1、价格贵
中国高铁网的时速希望在300~500公里,磁悬浮在速度上可以达到要求,但是成本太高。当年京沪高铁磁悬浮报价是4000亿人民币,高铁貌似1300亿,虽然最后达到了2200亿,但比起4000来讲还是便宜了很多。高铁是分阶段实现提速,250公里,350公里,500公里。这样就导致用户的票价也比较贵。
2、运行维护费用高
磁悬浮的建设、维护等与轮式火车不同,需要舍弃现有铁路系统,再建一个磁悬浮铁路系统,并且需要专业它的维护,这样一来后期的费用就很高。费用高,自然票价就高,高票价与我国的实情不符。
3、技术原因
中国在制造、维护轮式火车方面有丰富的经验和技术储备,对磁悬浮技术的掌握不保险,并且国外对该技术的实际应用极少。德国是磁悬浮的发源地,至今却仍旧没有一条磁悬浮线路,这项技术被德国媒体界被称为昂贵的高科技玩具。
本文标题:磁悬浮为什么没人坐
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